石油气及液化天然气运输船
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选择压载水管理系统(BWMS)从未如此重要, 特别是对于今天的石油和化学品油轮市场. 全球经济和供应链在陆地和海洋上的逆风继续重塑原材料进入制造业车间的基本方式. 压载水设备制造商也不能幸免于这些动态. 只要计划得当, De Nora团队可以与船东和运营商一起确保选择, 设计应用程序, BWMS的安装和调试尽可能简单.
De Nora BALPURE®压载水管理系统提供特定于能耗的成本效益-这是为船舶选择压载水管理系统时的关键因素, 比如油船或化学品船.
使用BALPURE®BWMS, 船东和运营商获得了智能电子商务技术的独特优势，该技术旨在通过减少与能源消耗相关的费用来帮助更好地管理运营费用(OPEX).
另外, BALPURE®BWMS采用滑流技术, 这使得电解设备可以远程安装-独立于镇流器线路. 所有其他组件可以分成更小的子组件，以方便安装. 该设备可以方便地安装在整个容器中，过滤器可以放置在危险区域, 确保BALPURE压载水管理系统可以在石油和化学品船上使用.
滑流技术非常重要. 它可以更好地控制进入电氯化设备的输入. 这为船舶运营商节省了能源，因为BWMS从来没有试图在不合标准的条件下产生次氯酸盐. 和, 次氯酸盐的剂量也可以根据当地的水条件变化，使作业者能够适应最具挑战性的水条件, 如低盐度或低温的水，在最适宜的水平.
压载水管理之外, De Nora帮助海事运营商遵守国际海事组织(IMO)的海上和海洋污水处理排放标准. 很快, 迪诺拉将推出其继任者迪诺拉M55, 可靠的行业主力. 这项新技术将再次提高所有其他污水处理厂的衡量标准，利用两项独特的技术来帮助遵守国际海事组织的新要求.
案例研究
客户以前使用过许多不同的BWMS，并遇到了操作和支持问题. 他们主要关注的是寻找一个可靠的水水管理系统和水水管理系统公司，作为合作伙伴来支持系统的安装和服务. 低功耗, 冗余概念以及安装和操作的灵活性是其主要驱动因素.
所面临的挑战
尽管迪诺拉可以提供一个TRC为6的系统,3台额定3000m3/h压载水泵中的2台, 客户喜欢使用两个系统，因为他们有一个专用于左舷和右舷的控制系统. 他们还遵循此配置，以确保在任何一个系统出现问题时能够进行交叉处理.
解决方案
每艘船成功安装了两台BALPURE®BP3000-A系统, 符合客户要求. 满足压载、卸压和剥离的所有操作要求. 工程、安装和调试由De Nora提供支持. 迪诺拉还为客户提供了专门的培训，以确保即使机组人员更换也能正常工作, 他们能够在未来很好地继续操作和维护系统.
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